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其实在进入股转交易前，长油就已经开始行动了。2014年7月18日，南京中院受理汇丰公司对长航油运提出的重整申请。公司其实在进入老三板交易前，就已经进入暂停转让程序。短短5个月不到后，法院就批准了公司的重整计划。2015年4月，重整计划执行完毕。

离开中国后，维克多在上海的产业也渐渐收归国有。从此以后，这位没有子嗣的“上海首富”与中国再无联系。1961年，80岁的维克多因心脏衰竭在巴哈马的家中去世，身边只有一名护士。而那座曾帮他立足于上海滩的华懋饭店，自1956年起成为“和平饭店”。直到现在，同时代的饭店多已在时间里消逝，唯有和平饭店还伫立在外滩，见证着人来车往，潮落潮起，继续书写着自己的传奇。

交通运输部上海打捞局救捞工程船队队长周东荣说，由于有危险品气体和大型设备导致不适合空运，这些专业设备在路网交管部门通力协作下以最短时间从上海运到万州。10月29日23时，所有深潜设备均已到达码头。困难不止这些。据周东荣介绍，公交车下落速度较快，外加水流影响及江水较深，寻找公交车的具体位置较困难，通过多波束扫测仪器和水下机器人探测到车辆位置后，发现水深73米左右（压力超过标准大气压的7.3倍）。

“潮流来了，跟不上就会落后，就会被淘汰。”浙江德清洛舍镇是享誉中外的“钢琴之乡”，1984年当地第一家钢琴厂成立，但受限于当时体制，外聘的技术人员只能当“周末工程师”。“人才流动”问题引来改革共识，最终凿开了束缚发展的坚冰。如今，洛舍钢琴销往全世界，黑白键谱写出的改革故事仍在延续。不久前在德清采访，当地干部群众说，改革开放让洛舍富了口袋更富了脑袋，一旦停下脚步，“当官的都要挨骂”。为什么改革停不下来？因为百姓的期待在那里，时代向前的趋势在那里，迎头向前才能取得更大胜利。新时代的改革开放，本身就已成为凝结着共识、承载着期待的大潮流、大趋势。

业内人士分析，吉利汽车在电池领域的布局与当前的市场态势有关。一方面，中国新能源汽车市场已进入从导入期向成长期发展的关键阶段，未来2-3年有望继续保持增长。未来，市场对新能源汽车续航里程、动力电池能量密度以及新能源车型性价比将提出更高要求。作为电动汽车的关键部件，电池在一辆车中的地位至关重要。要想在新能源汽车盛宴中占据先机，对包括电池在内的供应链的把控能力至关重要。

2015年11月，吉利汽车宣布其新能源汽车战略“蓝色吉利行动”，制定了“2020年产销量达到200万辆，其中新能源产品占比达到90%”的目标，作为配套的电池制造项目也必须随之加速推进。除了合资建电池厂，吉利汽车还努力实现动力电池“自给”。2016年4月14日，浙江吉利控股集团金华动力电池总成项目开工，基地规划投资20.5亿元，设计新能源动力电池年产能为150万千瓦时。项目建成并达产后，每年可满足8万台纯电动轿车使用。